Bharat Taxi, una cooperativa de plataforma diseñada como una alternativa de propiedad del conductor a modelos de extracción de capital como Uber, fue lanzada este mes en Nueva Delhi por el Ministro de Cooperación de la Unión de la India, Amit Shah.
La plataforma funciona como una cooperativa multiestatal, con conductores, conocidos como Sarathis, que se unen como miembros, accionistas y copropietarios. Shah afirmó que la cooperativa compartirá el 80 % de sus ganancias entre sus conductores según los kilómetros recorridos, mientras que el 20 % restante se destinará a la creación de capital cooperativo.
Shah comparó la empresa con el gigante de las cooperativas lecheras Amul, que se convirtió en una empresa de 90.000 millones de rupias (11.000 millones de dólares) desde su fundación en 946 como respuesta a la explotación de los pequeños productores lecheros por parte de comerciantes y agentes.
El proyecto, administrado por Sahakar Taxi Cooperative Limited (STCL) bajo la Ley de Sociedades Cooperativas Multiestatales de 2002, con el apoyo de instituciones como la Corporación Nacional de Desarrollo Cooperativo (NCDC), Amul y el Banco Nacional de Agricultura y Desarrollo Rural, comenzó con pruebas piloto el año pasado en Delhi-NCR y Rajkot, que al parecer expusieron dificultades con la generación de demanda y la competitividad de las tarifas.
En respuesta, Bharat se está centrando en lugares concurridos como aeropuertos, estaciones de metro y centros ferroviarios, posicionándose como una solución al enojo de los pasajeros por los precios dinámicos, ofreciendo tarifas fijas y transparentes.
También ofrece un modelo sin comisiones, donde los conductores pagan una tarifa fija diaria de acceso en lugar de un porcentaje de cada viaje. Además, pueden comprar acciones de la cooperativa, con una inversión mínima de 500 rupias, lo que les da derecho a voto y a futuros dividendos.
Los funcionarios dicen que el modelo cooperativo ofrecerá a los conductores una alternativa estable y a largo plazo al trabajo por encargo, prometiendo acceso a seguro de salud, cobertura de accidentes y ahorros para la jubilación.
Hasta el momento, Bharat tiene 400.000 conductores y opera más de 10.000 viajes al día, con el objetivo de expandirse a nivel nacional para finales de la década.
“En tres años, Bharat Taxi se extenderá a todo el país”, declaró Shah durante el lanzamiento. “En los próximos años, se expandirá por todo el país y beneficiará a los taxistas”.
Destacó que “el Gobierno no está entrando en el sector del taxi, esta es una iniciativa cooperativa”, que trabajará por el bienestar de sus conductores.
Fuente: Thenewscoop
